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蒙特 利尔（Reuters）-休闲旅行的接机和缓解欧洲旅行限制-正在推动今年夏天对商务喷气航班的需求，这为冠状病毒大流行，高管和预测者所打击的行业反弹带来了谨慎的希望。说。

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商业和商业航空今年夏天都在改善国内打排卵针多少钱交通。但自大流行开始以来，携带较小群体并承诺富裕乘客减少接触冠状病毒风险的私家航班一般表现优于商业航空公司。

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根据飞行感知数据，迄今为止到7月19日，商业航空运输量每年下降约20%，而同期商业航空运输量下降48%。

全球包机预订服务Private Fly首席执行官亚当·威德尔（Aam Twiell）表示，他的公司预订水平约为去年在欧洲的标准水平的80%，在超过100%，这得益于新查询乘客。

新客户，包括那些通常在航空公司飞行一流的客户，现在占公司飞行预订的60%左右，而正常情况下约为四分之一。Twiell说：“我们知道，他们中有相当一部分以前没有私人飞行过。”。

私人喷气机包机VistaJet表示，5月至6月期间欧洲离港人数增加153%，预计7月也将有类似增长。数据研究和咨询公司WINGX Avance GmbH总经理Richar Koe说，相比之下，今年夏天，欧洲商业航空航班与一年前同期相比，可能只下降10%，Koe说，欧洲航班7月份下降15%，6月份下降30%。34>

，但行业高管c有人指出，如果公司旅行有接机，私人航空需求的绿芽只会持续下降。Berkshire Hathaway Inc的NetJets营销执行官Patrick Gallagher说：“个人旅行是目前两大洲的推动力，因为商业旅行继续显着下降。”该公司的NetJets在欧洲需求有所改善。上个月放宽旅哪有做宜昌试管婴儿行限制。他说：“放松旅行限制当然起了一定作用，但欧洲需求的季节性也导致了后来更陡峭的打排卵针多少钱复苏。”。

商务喷气机制造商正在等待航班复苏是否最终会导致新订单。目前，章程正在使用现有的舰队来满足需求。

两位行业人士表示，虽然喷气机制造商对新飞机销售几乎没有胃口，但公司订单并未被取消，这表明一些稳定。

像通用动力公司的Gulfstream Aerospace，Textron航空和庞巴迪这样的喷气机制造商已经失业，一些预测者预计今年交付量将下降30%。